在加强智能交通基础设施支撑中，建设先进感知监测系统，加强交通基础设施网络基本状态、交通工具运行、运输组织调度的信息采集，形成动态感知、全面覆盖、泛在互联的交通运输运行监控体系，基本形成覆盖全国的铁路设施设备运行状况监控网络。推动国家公路网建设和运行的监测、管理和服务平台构建，完善监测网点布设，深化公路、水运工程基础设施质量安全状态感知监测及大数据应用。]

　　8月5日记者从发改委获悉，为深入贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，促进交通与互联网深度融合，推动交通智能化发展，发改委和交通部印发《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》。

　　《方案》提出的目标为，实施“互联网+”便捷交通重点示范项目，到2018年基本实现公众通过移动互联终端及时获取交通动态信息，掌上完成导航、票务和支付等客运全程“一站式”服务，提升用户出行体验;基本实现重点城市群内“交通一卡通”互联互通，重点营运车辆(船舶)“一网联控”;线上线下企业加快融合，在全国骨干物流通道率先实现“一单到底”;基本实现交通基础设施、载运工具、运行信息等互联网化，系统运行更加安全高效;逐步构建“三系统、两支撑”的智能交通体系，实现先进技术装备自主开发和规模化应用。

　　《方案》提出完善智能运输服务系统、构建智能运行管理系统、健全智能决策支持系统、加强智能交通基础设施支撑、全面强化标准和技术支撑、营造宽松有序发展环境、实施“互联网+”便捷交通重点示范项目等

　　在完善智能运输服务系统提出打造“畅行中国”信息服务，充分利用新型媒介方式，建设多元化、全方位的综合交通枢纽、城市及进出城交通、城市停车、充电设施等信息引导系统。提高交通动态信息板等可视化智能引导标识布设密度。推进高速公路不停车收费(ETC)系统拓展应用，推广北斗卫星导航系统，推动运输企业与互联网企业融合发展。

　　在构建智能运行管理系统中提出完善交通管理控制系统。全面提升铁路调度指挥和运输管理智能化水平。推广应用城市轨道交通基于无线通信的列车控制系统。优化城市交通需求管理，完善集指挥调度、信号控制、交通监控、交通执法、车辆管理、信息发布于一体的城市智能交通管理系统。提升装备和载运工具自动化水平，建设无人化集装箱码头系统，推广应用集成短程通信、电子标识、高精度定位、主动控制等功能的智能车载设施;建设智能路侧设施，提供网络接入、行驶引导和安全告警等服务。

　　在健全智能决策支持系统中，建设安全监管应急救援系统，建立集监测、监控和管理于一体的铁路网络智能安全监管平台，完善运行监测与应急指挥系统，加快省级和中心城市系统建设，加强对重点营运车辆和重点运输船舶的监管。提升城市轨道交通运营安全监管能力。加快推进“绿盾工程”建设，完善邮政快递安全监管平台。充分利用互联网技术，建立跨部门联防联控体系，完善突发事件应急救援指挥系统。完善决策管理支持系统，完善综合交通统计信息决策支撑体系。实现行政执法案件信息异地交换共享和联防联控;推进非现场执法系统试点建设，实现综合巡检和自动甄别。

　　在加强智能交通基础设施支撑中，建设先进感知监测系统，加强交通基础设施网络基本状态、交通工具运行、运输组织调度的信息采集，形成动态感知、全面覆盖、泛在互联的交通运输运行监控体系，基本形成覆盖全国的铁路设施设备运行状况监控网络。推动国家公路网建设和运行的监测、管理和服务平台构建，完善监测网点布设，深化公路、水运工程基础设施质量安全状态感知监测及大数据应用。

　　在全面强化标准和技术支撑，提出积极研发和应用智能交通先进技术。把握现代信息技术发展趋势，适应智能交通发展市场需求，其中包含铁路和城市轨道交通自动运行技术、车联网和自动驾驶技术以及智能城市交通管理技术。

　　《方案》提出了实施“互联网+”便捷交通重点示范项目，形成27项重点示范项目。其中涉及安防重点工程有公安交通指挥集成平台、城市交通信号控制系统智慧化改造、综合交通出行服务及大数据应用以及车辆电子标识示范工程等。