如今，世界各地的城市都在致力于逐渐缓解拥堵状况。目前，由于疫情大流行，减少了每天上下班的通勤人数，结果是，空气质量得到了极大改善，向我们展示了交通减少对环境的积极影响。

但是，随着疫情的逐步缓和及日常工作生活开始正常化，通勤者重新上车，城市不可避免地会出现交通拥堵的反弹。这意味着现在比以往任何时候都更重要的是花时间去实施关键的解决方案以减少城市道路流量。

在交通高峰期，尽管有其他交通方式，例如公共交通和拼车，许多高速公路和市区道路比停车场更像停车场。

例如，在美国加利福尼亚州，驾驶员要应对全美国一些拥挤的高速公路。根据湾区大都会运输委员会的数据，自2010年以来，旧金山主要地区的高速公路上的交通量增加了80%。加利福尼亚就是一个例子。

大型科技公司正在将其总部从郊区带入城市，以使其员工享有城市生活。但是，这些城市的突飞猛进使得城市交通变成了一个棘手的问题。

尽管似乎不可能，但技术可以提供许多帮助。我们谈论的是联网系统的未来，这些系统将共享有关我们的道路和行人的丰富数据，让位于智慧城市。现在已经在发生了。

例如，城市可以使用来自联网车辆的汇总数据来自动识别坑洼和其他恶劣的路况。数据可以与政府管理集成，以便公共工程或维护人员可以自动执行调度和工单。

城市转向物联网以帮助解决重大挑战

到2023年，全球智慧城市计划的支出预计将达到惊人的1895亿美元。发展智慧城市的重要因素之一是确保以集成方式实施物联网(IoT)系统。每项技术都必须协同工作并进行沟通，以使城市领导者可以有效地使用IoT数据来改善居民的生活。

智慧城市委员会表示：“智慧城市使用信息和通信技术(ICT)来增强其宜居性、可操作性和可持续性。”城市可以从传感器、物联网设备和其他连接的系统中获取情报信息，然后对其进行分析，以帮助更好地了解事件并预测未来趋势。

IDC智慧城市投资指南建议，到2020年，全球物联网和智慧城市技术支出将达到1240亿美元。与2019年相比，同比增长18.9%。研究指出，数据驱动的智能交通解决方案占14%。从占全球总支出的百分比来看，能源管理、公共安全和交通运输是三个需要看到物联网投资的领域。

那么什么是“智慧城市”技术?这是物联网的酷部分。例如，城市可以向其电网或市政车辆车队中大规模引入智能技术，以提高效率并促进绿色能源计划。或者可以部署IoT来测量空气质量、水/废水管理、垃圾箱中的填充水平、街道照明中的必要照明、公共区域的Wi-Fi等。

不过，智慧城市需要应对的挑战包括资金筹措以及拥有可以规划、实施、维护和分析智能城市网络的合适、熟练的劳动力。

接下来，我们需要了解的一些重要术语：

汽车物联网：是指收集实时数据以帮助降低成本、增加安全措施、提高车辆效率等的车载技术解决方案。

物联网模块：嵌入在机器或对象中的电子设备，可以连接到无线网络以发送和接收数据以进行分析。

数据驱动决策(DDDM)：是业务和政府运营的一种形式，它依靠可验证的准确数据来提出建议并提供解决方案。

车对车(V2V)技术：是指一辆车能够与附近的另一辆车通信的技术。它是自动驾驶技术的核心，传感器可以检测到车辆周围的状况，而其他技术则可以与道路上的其他车辆共享该数据。

车辆到基础设施(V2I)技术：与V2V类似，因为车辆能够发送和接收信息。在V2I中，基础结构可以包括物理事物，例如交通信号和天气警报系统。车辆可以发送数据，而基础架构可以同时发送重要数据。

智慧城市可以期待5G网络上更快、更可靠的互联网连接。不过，非所有人都能使用，由于覆盖范围因位置、设备技术和提供商而异。